新型スープラは5代目にあたり、2002年に生産終了してから17年ぶりの復活となります。
初代スープラ（*1）が1978年に誕生して以降、どの世代でも直列6気筒エンジンを積んだFR車であったことは共通しており、新型でもこの2つを継承しました。
加えて今回、「ホイールベース」「トレッド」「重心高」の３つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能を実現しました。
［特徴］
１ ピュアスポーツカーとしての基本素性を追求したパッケージ
２ スポーツカーとしてのパッケージ・レイアウトの特徴を十分に活かしたデザイン
３ 高次元の走りを実現する高剛性ボディ
４ 伝統を継承する直6ターボエンジンと、スポーティドライブを気軽に楽しむ直4ターボエンジン
５ 精密な車両コントロールを可能にするサスペンション
６ 旋回性能と安定性を高めるアクティブディファレンシャル
７ 世界の道で鍛えた運動性能
*1. 日本ではセリカXX(ダブルエックス)として登場。国内における初代スープラ(1986年発売)は、グローバルで3代目にあたる
■取扱い販売店